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iMac
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結構前だけど、iMacのメモリをデフォルトの4Gからマックスの16Gに替えた。4倍だから処理が早くなったのを体感出来ると思ってたんだけど、特に何も感じなかった(笑)でもよく考えたらいきなり4Gのメモリ搭載って結構スゴいよねぇ。ボクの初マックって2代目のiMac(G4積んだ大福みたいなヤツ)だったんだけど、デフォルトが256MBくらいのメモリでモッサリしてたんだけど、同じ256MBのメモリを追加したらサクサクになって感動したなぁ。クルマでいえば、初めてターボ車のブーストアップした時くらいの感動。ってわかりにくいよ!

初代と2代目のiMacって忘れられないデザインだなぁ。初代の末期に買おう買おうと思ってたら、2代目が出てちゃったけど、むしろ2代目の方が良いわって思って速攻買った。その後はG5買って、CORE2duoそして今に至るけど、G5から基本デザイン変わってないからツマンナイなぁiMacのデザインは。てか、iMacしか買ったことないんです。アップル製品はクール系よりカワイイ系のデザインの方が好きだな。
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by silverwing95 | 2013-03-27 19:53 | iPhone&Mac
コージーパウエル 没後15年も経つのかよ!
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ドラムマガジンの表紙がコージーパウエルだったので、即購入。もう15年前なんですね。まだ20世紀だったもんなぁ。あの頃はネット環境なんて無かったんで、半分寝ながら聞いていたメタル系のラジオ番組で第一報を聞いた。あの頃のラジオは最も早い情報をもたらせてくれる貴重な情報源だった。まぁ今も貴重な情報源ではあるけど、昔ほどではないかな。

当時、イングヴェイマルムスティーンのツアーには足の怪我で不参加というコトだったんで、何故死に至ったのかよくわからなかった記憶がある。コージーが叩いた、イングヴェイのFACING THE ANIMALというアルバムは個人的にはイングヴェイ最後の名盤だと思っているんで、思い出深いアルバムだ。コージーの関わったアルバムでいちばん聞いたのは、やっぱレインボウかな。 RISINGとON STAGEが最高作だとボクは思ってる。ドカドカドカっていうツーバス連打。数々の名フレーズがありますが、どのバンドでもコージーサウンドってわかる。M.S.Gの有名ブートレグで、わりと最近オフィシャルで出たロックパラストっていう作品がありますが、映像作品としてはあのコージーが最高。あとホワイトスネイクにコージーは合わないというコトを言う人がたまにいるけど、スライドイットインのコージーも良いんだよね。コージーフレーズ連発だし。そうなると、ブラックサバスも良いし、ジェフBECKも良いしって結局全部カッコイイんだよね(笑)ちなみにフェラーリの308GTBに乗っていたこともあります。初期型のFRP外装のヤツ。色は白です。





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余談ですが、こんな雑誌も。表紙はボクの青春バンドフェアウォーニング。このバンドが表紙の雑誌なんて日本だけだ(笑)巻頭特集はフェアウォーニングとロイヤルハントって90'sかと思ったよ。


先週、元アイアンメイデン、プレイングマンティスのクライブバーがお亡くなりになった。突発性硬化症とかいう難病でずいぶん長いこと闘病生活を送っていた。お疲れさまでしたと言いたい。
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by silverwing95 | 2013-03-21 21:15 | ROCKS
E39
5尻のデザインには駄作は無いと思ってます。E60は個性的で好き嫌いが分かれるのかも。

今のF10系もシンプルデザインで初めて見た時はE39に通じるなぁと思いました。
まだ結構走ってますねE39。

環八沿いに1年以上28万円で525が売ってたんですがどうなったのかな。
売ってたというか、プライスを掲げて放置みたいな。ボディドロドロ(笑)
誰が買うっていうの?ってやつ。

ここまで書いて思い出したんですが、現行5尻にGTってありましたね。
1行目の言葉は無しにしてください(笑)
でもあのクルマ福野礼一郎と松任谷さんベタ褒めしてたな。

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しかし最近のオレの写真ヒドいな。
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by silverwing95 | 2013-03-17 15:11 | other cars
チラシの裏にでも書いておけばいいようなコト。
この前MINIに乗った男性と、自転車の男性が路上で揉めてた。MINIの人が大声で怒鳴ってた。

そこで思ったことは、人が沢山見てる所で大声で怒鳴るのは恥ずかしいというか、見知らぬ他人に本気で怒ってる姿を見られるというのはカッコ悪いと思った。

でも、じゃあどうすればいいんだろうという疑問も湧いてくる。怒らなければならない場面もあると思う。でもカッコ悪い。それならばと笑いながら怒る。それはもっと違う(笑)

こうして答えが出ないまま夜が更けていくのであった。

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その2。
ボクはとうとうデヴューした。杉の花粉症だ。5年前から目は痒かった。でも今年からは今までの5倍くらい目も痒いし、鼻水もダラダラで薬飲んでる。眠りが浅いので眠い。ツマンナイブログ書いてないで早く寝ろと言いたい。

その3
10年くらい行ってた病院が閉院した。10年といってもしょっちゅう行くわけではないので、通算で30回くらいかな行ったの。そこである日気が付いたことがある。それはボク以外の患者さんを見たコトが無いのだ。絶無ってやつ。けっこう色んな時間帯に行ったことがあるんだけど。そこに行ってたのは受け付けのおばさんと先生が良い人だったから。あと診察券の番号が915でポルシェシンクロナンバーだった。だから何?って話し(笑)病院も患者が来なきゃ大変ですね。

その4
下北沢の駅がファイナルカウントダウン。今のボロい駅ね。世田谷代田と東北沢も一緒。地下化の小洒落た駅になる。開かずの踏切ともサヨナラさ。前に「下北のボロい駅何とかなんないの?」なんて言ってたのに無くなると知ると、「あのボロさが良いんだよね、味があって」とか言い出してまったく勝手な奴らだぜ。

この前「北の国から」を見た。最初のシリーズ。竹下景子の元不倫相手がシモキタの住民で(村井国夫)シモキタでのシーンが出てくるんだけど、無茶苦茶人がいっぱい居る。今はあんなにいないよ。踏み切りわたってすぐのせんべい屋とか出てくるし、今でもおなじみの景色が出て来てビックリだった。しかし竹下景子って可愛かったんですね。クイズダービーでおなじみのおばさんって当時は思ってたんだけど、実はそんなにおばさんではなかったってコトを知ったのだった。

って何の話しでしたっけ?あぁシモキタの駅の話しね(笑)来週くらいから地下だよって話しです。

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by silverwing95 | 2013-03-15 23:14 | diary
ハロウィンとかWBC関連 音楽ネタ
久しぶりの音楽ネタ。ボクの青春バンドの一つジャーマンメタル、ハロウィン(笑)何か照れる。このバンドの最新アルバムを最近は超超ヘヴィロテ。久しぶりに良いアルバム作って来た。実を言うともうしばらく前にハロウィンは見限った。メンバーチェンジが激しくてちょっと迷走してたんでね。というか、迷走をしがちなバンドなのだ。キーパーオブザセブンキーズという神盤の後の2枚は笑えるくらいヒドイアルバムであれで見限った人も多かったけど、その後のヴォーカルとドラマーが変わっての大復活で良いアルバム連発してジャーマンメタルのカリスマ的存在になったところで、メンバーチェンジでクソアルバム連発(良い曲はあったことはあった)したのだった。でも今回のアルバムは全曲平均点以上だし過去のアルバムで言えばタイムオブジオウスくらいの出来だ。大満足。今月、同じドイツ出身のボクの青春バンド、フェアウォーニングのアルバムが出るんでそれも楽しみだ!
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M3 GTRのミニカーと共に。

話しは変わってWBC。台湾戦は感動した。苦しみながら勝つのが日本の野球。そこで、だ。TBSで試合の放送をする時流れる曲が、ジャーニーのセパレイトウェイズ。もちろんカッコいい曲なんだけど、しつこいんだよねw しかもガキの頃聞きまくった曲だから、もう飽きてるんだよぉあの曲。毎週土日の深夜に爆笑問題の田中が司会のS1ってスポーツ番組見てるんだけど、その番組でもずいぶん前からセパウェイ流れまくりでWBC始まる前から「セパウェイもういらない」って思ってた。でも気付いたら「someday love will find you~」って口ずさんでる。もう毒されてるね。

それで昨日武道館でジャーニーのライブがあった。セトリを調べると神セトリだった。


2013年3月11日(月) 日本武道館
SEPARATE WAYS
ANY WAY YOU WANT IT
ASK THE LONELY
WHO'S CRYIN NOW
ONLY THE YOUNG
STONE IN LOVE
KEEP ON RUNNIN'
EDGE OF THE BLADE
FAITHFULLY
LIGHTS
STAY AWHILE
OPEN ARMS
JUST THE SAME WAY
ESCAPE
DEAD OR ALIVE
WHEEL IN THE SKY
DON'T STOP BELIEVIN'
- encore -
BE GOOD TO YOURSELF

1曲目にセパウェイ。これは燃えるね(笑)そのあとに「エニウェニウォンイッ」。アドレナリン出まくりです。こうして見ると良い曲いっぱいありすぎだねジャーニー。キーポンランニンとか神曲だし。やってないけどマザーファザーとか大好きな曲。ちょっと久しぶりに聞こうかな(笑)
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by silverwing95 | 2013-03-12 21:26 | diary
cd 値
ジュネーブショウ熱いですね。メインはやっぱフェラとランボ?GT3とか。うれしいのはまだブガッティヴェイロンちゃんが新しいの出して来てる。あのカタチってカッコ良くはないけど、可愛いんですよね。憎めないヤツ。最高速のレコードブレーカー的なクルマにも関わらず空力があんまりよくないんですよね。

Cd値: スタンダード 0.39
    ハンドリング 0.48
    トップスピード 0.36
    エアブレーキ 0.69

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最早カブトムシ系ですね。ビートル→フェルディナント・ポルシェ、ポルシェ356→フェリー・ポルシェ、ポルシェ911→ブッツィー・ポルシェ、ヴェイロン→フェルディナント・ピエヒ。と強引に繋げてみる。

ボクが今日書きたかったことはヴェイロンじゃない。VWのXL1とかいう2気筒ターボディーゼルのプラグインハイブリッド。車重795kg。cd値が0.189。リッター111km?電気で走る枠も含めての数字なのかわからないけど、電気で80km、エンジン31kmとかじゃないよね(笑)どういう計算法なのか…。

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これみて思い出すのが、初代ホンダインサイト(1999)。確か当時としては常識はずれのcd値を叩き出してたなと思って調べてみると、0.25。そして未だに初代インサイトより低いcd値の市販車って無い。
アウディA2が同じ0.25らしいが。燃費トライアル系のクルマにはまったく興味が湧かない人生を送って来ましたが、このインサイトってヤツはかなりエポックメイキングなクルマだったんですね。初めて見た時相当なインパクトあったもんなぁ。ホンダの良い意味での狂気を感じますね。売れるクルマじゃないけど、とことんやってやるみたいなね。
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by silverwing95 | 2013-03-06 22:12 | other cars


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