軽さは正義!? Lotus Exige Wonderful World!
先日、こちらでロータス・エキシージをかりて初めて乗りました。
こうしてブログを書いている今も、また乗りたくて、乗りたくてウズウズしてます。
それくらい楽しいクルマでした。エキシージのエンジンはトヨタの1.8Lの2ZZwithスーチャ。ミッションも
アイシン製だと思われますが、コイツがこれまた微妙なエンジンで回らない、回すと振動が出るというような
代物でこれがホンダのエンジンだったらなぁと、誰もが思いそうな感じではありましたが、乗り馴れてくる内に
このクルマの扱いやすさは、このエンジンあってこそなのかもしれないと思うようになりました。なのでこれ
はこれで良いと思います。あとシフトフィーリングは最高に気持ち良く、ヒールトゥ決まりまくりです。

車重約950kg。シリーズ1のエリーゼなんかは車重は700~750kgなのでそれより200kgも重いですが
今の常識では超軽量だと思います。操作性はまさにカート感覚ってやつでキビキビ良く動く!楽しい!

ドアを開けると巨大なサイドシルを跨いで乗り込む為、乗降が大変だったり、後ろが全く見えない、全ての
ノイズが入ってくる、エアコンはあるけど熱い、極悪な乗り心地(頬が揺れる・笑)、何も積めない、
極薄のバケットシート、車高低くて気を使う等ネガティブなことが全て嬉しいクルマ。だってクルマオタクが
1人で乗るクルマですよね!?(笑)嬉しいに決まってます!

そして993に乗り換えると、これまた濃ゆい味で思わずニヤッとしてしまいました。
これに替わるモノなんて決して無い。それが空冷ポルシェかなと。
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このインタークーラーのレイアウトはカッコいい!
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室内から後ろを見てみた。
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まさにアルミとプラスティックの集合体
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by silverwing95 | 2009-03-23 22:50 | other cars | Comments(16)
Commented by philosophy75 at 2009-03-24 00:59
初めてお邪魔しました。写真がとても良いですね。
そして、993も素敵です。今後ともよろしくお願いします。
Commented by melody63 at 2009-03-24 04:25
philosophy75さん、目の付けどころが確かですね!
僕もsilverwingさんの写真にはやられっぱなしです。質感が何とも言えず素敵。
> クルマオタクが1人で乗るクルマ
まさに究極。乗りづらければ乗りづらいほど、楽しかったり(笑)。
Commented by azmomohiro at 2009-03-24 07:27
私も写真とても良いと思います、カットが素敵ですよね!
>ドアを開けると巨大なサイドシルを跨いで乗り込む為・・・
いやホント運転した事は無いのですが、シートにもぐった事が有るのですが
一苦労でしたが、なんかこれも走る為の儀式みたいで良かったですよね
後ろも見えないし、タイトだしでも運てしたいって感じですよね!
Commented by kuni-911 at 2009-03-24 07:46
おはようございます♪
男のクルマって感じですか!
このインタークーラーのレイアウトはマジカッコイイですねぇ^^
これだけで、このクルマ買いだと思ってしまいます(笑)!
ボクも一度乗ってみたいですが、ボクのようなメタボオヤジが乗り降りでいるのか少し不安。。。(爆)
乗ったはいいが出られなかったりして、、、(苦笑)
Commented by seiuchi-porsche9 at 2009-03-24 08:34
おはようございます。
1トンを切るクルマって魅力的ですね!
写真がお上手って思って拝見していたら、↑皆さまも褒めていらっしゃって、写真を撮るのはメチャメチャに下手な僕だけれど、同じようには感じられるのだとチョットばかり嬉しくなちゃいました(笑)
エキシージよりも993に惹かれる、そんな私ですが・・・。
Commented by cyu-kin at 2009-03-24 22:40
こんばんは〜
ロータスはボクも欲しかったクルマです。
でも、ついつい実用性に目がいってしまって・・・。
それにしても良い写真の数々ですね、ABCペダルやリアウィンドの写真が大好きです。
Commented by silverwing95 at 2009-03-24 23:39
philosophy75さん
はじめまして!コメントありがとうございます!
そして写真お褒めいただいてありがとうございます!
そちらのブログは毎日拝見させていただいています。毎日更新されているので
スゴいと思っていました。特に最新の輸入車の情報は最も頼りにさせてもらっています(笑)
philosophy75さんのカメラ関係のコレクションも垂涎ものですね!ボクもいつかは
ライカの世界にいってみたいと思っています!こちらこそよろしくお願いします!
Commented by silverwing95 at 2009-03-24 23:44
melodyさん
こんばんは!
褒め合うのも何だかアレですが、こちらこそmelodyさんの写真にはいつも
マイッテますし、影響ウケてます。
エキシージはストイックで運転する事自体がスポーツで、体力使いました。
911のRSは乗ったコト無いんですが、走るコトにストイックなんでしょうね。

Commented by silverwing95 at 2009-03-24 23:49
azmoさん
こんばんは!
>シートに潜り込む
あっ、その表現の方が的確ですね!(笑)
乗るのも降りるのも一苦労で体調悪いと確実に悪化しますね(笑)
腰が悪いと無理かも…。スポーツです(笑)
Commented by silverwing95 at 2009-03-24 23:55
kuniさん
こんばんは!
まさに女人禁制です(笑)肉食男子系ってヤツです(爆)
kuniさんみたいなクルマニアは絶対気に入るクルマですよ!
空冷のような重厚感やエンジンの素晴らしさは皆無ですけど…。

万が一降りれなくなったら…、携帯で誰か呼んでください(笑)
Commented by silverwing95 at 2009-03-25 00:09
セイウチさん
こんばんは!
また写真をお褒めいただきありがとうございます!
あとセイウチさんが写真下手ってコトは絶対ありませんので!

セイウチさんのブログでペーサーが取り上げられてましたが、去年家の近くの
アメ車マニアの方が自分の駐車場で売りに出してました。ASKでした。
初めて見るクルマだったので自分なりに調べたらGM製のロータリーが載る
予定だったとのコトで俄然興味が湧いた事を思い出しました。あんな個性的な
形も珍しいですね。写真撮ってあるので今度アップしたいと思います。
>エキシージよりも993に惹かれる、そんな私ですが・・・。
そうですよね(笑)エキシージ乗って993の良さを改めて確認しました。
Commented by silverwing95 at 2009-03-25 07:09
cyu-kinさん
こんばんは!
絶対コメントくれると思っていました(笑)
ボクの勝手なイメージではcyu-kinさんの大好物
なクルマだと思いました。
確かに、実用性はゼロですから躊躇しますよね。

ありがとうございました!
Commented by polyrhythm at 2009-03-25 10:41
エリーゼ(エクシージ)は未経験なのですが、きっと乗ったらハマる予感が
しています(笑)。これ以上お金かかる子はいらないので我慢していますが。
でもいっといいんだろうなぁ、乗ってみたいなぁ・・・w

silverwingさんは切り取り方のセンスが抜群なんですよね。今回の写真
だと3枚目とか滅茶苦茶カッコ良い!ポスターにしたくなる1枚です。
Commented by silverwing95 at 2009-03-25 20:03
polyrhythmさん
こんばんは!
軽量フェチ、いや軽量なクルマに最も愛される男、polyrhythmさんのコト
ですから間違いなくハマりますよ(笑)あのノイジーなクルマをもってしても
polyrhythmさんなら快適だね!って言いそうで(笑)

さり気なく200mmのLレンズを購入してるとは、流石でございます。
久しぶりに一眼レフの写真見せてくださいね!ありがとうございました!
Commented by den997rs at 2009-03-26 07:59
いつかは乗ってみたいけれど、なかなか手が出せない車っていうのがエキシージです。
1トン切る車では初代ユーノスに乗りましたが、軽いって良いですよねー。あのユーノスとほぼ同量で、パワーは倍!いや~、僕も試乗してこようかな~。個人的には初代のエキシージが好きです!!
Commented by silverwing95 at 2009-03-26 22:03
denさん
こんばんは!
義弟さんSS買ったんですか!?ボクはあのフロントウィンドウでゴハンおかわり
できます。今度ブログに掲載してくださいね!
初代のロードスターは最高でしたけど、現行のロードスターも中々良いですよ!
エンジンは残念ですけど。それより10倍くらい面白いのがエキシージでした(笑)
でも最高の4気筒のS2000に乗ってるdenさんですからエンジンにダメだしするの
は目にみえてます(笑)ありがとうございました!
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