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3軸バスの魅力。
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3軸バスは元々好きで、幼き頃からだと思います。小学生の頃日曜の昼にやってたアメリカのドラマ白バイ野郎ジョン&パンチの影響だと思います。日本で走ってる3軸バスはほぼ2階建てバスだと思われます。写真のバスは上がオープンになってるよく都内を走ってるスカイバスです。これと同じく はとバス でもオープンタイプの3軸バスを見ます。それと多分普通の はとバス にも2階建ての3軸があると思います。スカニア製だったかと思う。それと東名高速でよく見がちなのがJR東海の3軸。三菱ふそうのエアロキングという車種です。これはもう製造していないそうです。前に調べた時に確かヒュンダイにも3軸があるとか無いとか。後輪操舵する3軸もあるみたいですね。

しかしボクが好きなヤツは2階建てでは無いのです。2年前にグアムに行ったのですが、そこにあったのはボクが1度は乗ってみたかったアメリカンな3軸だったのです。空港からホテルに行くために用意されてた古臭い3軸。日本では排ガス検査に通らないだろう3軸。最高でした。そもそも3軸は車重が重いから。だから2階建ては3軸が多いのだけど、普通のバスには3軸は要らないんじゃないかな。なぜ普通のバスに3軸が採用されてるのかボクは知りません。タイヤ代がかさんでも3軸にした理由知りたいです。
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空港からホテルまで乗った3軸君。これが現われたとき「これに乗れるの!?」「マジで?!」って興奮してたのは俺だけでした(笑)

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たまんない(笑)

by silverwing95 | 2018-11-24 19:25 | other cars | Comments(0)
993 初めて自分のポルシェの助手席に乗った。
先日のクーリングファンとベルト周辺の修理をしてから、高回転までエンジンを回すとフィーリング的にしっくり来ないということがありました。

それでメカの方に乗ってもらい環八を走ってもらいました。その時初めて他人の運転で助手席に乗りました。変な感じですね(笑)

それでちょっとの調整で解決に至りました。さすがですね。いくら自分の口で説明しても伝わらないってことがありますから。

メカの方は最近のポルシェのパーツはクオリティが低いと嘆いておられました。何がポルシェクラシックだよと。

で、おなじみのポルシェ屋さんですが、ここ何年かで水入りも扱うようになって販売もしてます。それで996997に座ってみたりするのですが、車幅は広がってるのに室内は狭いのですね。カップルディスタンスってのはさほど空冷と変わってないのですね。911の良いところだと思います。ただおじさんと長い時間二人で乗った時だよね、問題は(笑)たまに実家に帰った時、母親のダイハツのムーブに乗るのですが、室内幅は我が993より若干広い。そのムーブと同じくらいですね、996997の室内幅。比べる物差しがアレで申し訳ないんですけど(笑)997はドア閉めただけで相当がっしりしてるのがわかりますね。

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ほんとこの964は素晴らしいです。スポーツシャシなのか脚を替えてるのかわからないけど、程よい車高でね。29949km。980万、安い(のかな?)!

by silverwing95 | 2018-11-18 17:10 | 993 | Comments(0)
ガリレオ フィガロ
昨日、話題の映画ボヘミアンラプソディを観に行ってきました。自分はそこまでフレディマーキュリーについて詳しくはありませんでした。

映画の中で女の恋人にフレディが「自分はバイセクシャルなんだ」と打ち明けるシーンがありました。すると彼女は「いや、あなたはバイセクシャルじゃない、ゲイよ!」というやり取りがありボクはそうなんだ?って思って家に帰ってきてからフレディのことについてちょっと調べたんですが、とにかく男とのセックスのことしか考えてなかったみたいな感じだったらしいですね。とにかく手当たり次第的な。セックスに愛はいらないとの言葉も残しているそうです。ちょっと自分が思っていた人物像とは違っていました。


でもクイーンの音楽は好きでした。過去形ですけど。クイーンの音楽を題材にしたミュージカルも観に行ったこともありますし、カラオケでBOHEMIAN RHAPSODYとDON'T STOP ME NOWはよく唄います。

映画は面白かったけど、しかしそんなに熱狂するほどではなかったかな。帰ってきて調べてわかったフレディのエイズは自業自得ってこともこれまで長いこと持ってた自分のフレディのイメージとかけ離れていた。

by silverwing95 | 2018-11-18 16:28 | diary | Comments(0)
XS MAX
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iPhone7からiPhoneXS MAXに替えました。docomoのオンラインショップで自宅に配送してもらいました。docomoショップってそのうち縮小すると思う。事務手数料やら意味のないオプション強制させられてね。暴られにわざわざ出向くようなものだ。

XS MAXに替えたけど、特にコレといった感動はありませんね。ただ、しばらくMAXを使った後に7を起動させて見たんだけど画面が小さすぎて、もう戻れないと思いました。


追記 FACE IDはかなり不便と言わずにはいられないだろう。

by silverwing95 | 2018-11-11 15:23 | iPhone&Mac | Comments(0)
280kmの君へ
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メーターが300を指した瞬間アクセル抜いてるけど、もうちょっと踏めなかったの?って思いました。まだ回転リミットまで500回転ちょっと残ってるじゃない。

関西の道を知らないので第2阪奈道路って道を始めて知りました。

by silverwing95 | 2018-11-11 14:58 | other cars | Comments(0)
バリもんの964
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980万円3万キロ台、黒にグレー内装。グレー内装は好き嫌い分かれそうだけどそんなこと言ってられない。MTです。964993は今では996以降は溢れかえる黒と白はそんなに多くないよね(特に白)。フェンダーのストラトキャスターは1954年からありますけど70年代前半くらいまでは白と黒はレアカラーなんですよ。僕の中でずっと964993とストラトってその辺似てるなって思っていました。
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by silverwing95 | 2018-11-04 16:30 | PORSCHE | Comments(0)
993 ミキシングモーター交換 クーリングファン新しくなった。
2018.10.20にまず室内空調が熱風しか出なくなりました。10.19の早朝に993に乗った時寒かったので暖房を入れたのです。10.20のお昼に乗った時は暑かったのでA/Cを入れて温度を一気に下げたのですがヤツらは熱風しか提供して来なくなった(笑)3年くらい前にも助手席側のミキシングモーターが壊れたことがあるので、またかと。今回は運転席側でした。部品は結構高いです。しかし熱風しか出て来ないのは外気温が寒くても暑くて乗ってられませんね。全部オフにしても暑い空気が出てくるのです。出てくると言うか湧き出てくるみたいな。


前回は一応原因は不明としているベルト切れ、クーリングファンが破損したという記事を書きましたがピカピカのファンとベルトが付いて還って来ました。オルタネーターも外す事になるのでこの際リビルドなりOHなりしたいなと思いましたが、964以降のオルタネーターは電子部品の部分が壊れて交換となることが多いそうでOH出してもそのまま戻ってくることが大半みたいで今回は見送りました。


それとストップランプが片方切れていたので両方交換。テールレンズのソケットの部分焼けていました。964はエンジンの熱害もあるのかもしれませんが焼けてレンズとアッセンブリー交換とかあるらしいですね。自分は基本信号待ちの時はブレーキを踏んでいます。それはあまり良くないらしいですね。長い信号の時はブレーキ離してサイドブレーキ引く方が良いとか。繊細なクルマですわ(笑)

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by silverwing95 | 2018-11-04 15:52 | 993 | Comments(0)


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